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    2021乘聯會汽車市場研討年會順利閉幕
    來源:網絡 作者: 瀏覽次數:0
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      2021年1月21日鑒于當前疫情零星散發和嚴防國外輸入的特殊時期,中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯席會)以“ 變革創新•洞察破局”為主題,于1月20-21日采用線上會議的方式召開了“2021乘聯會汽車市場研討年會”,參與本次會議的共有來自全國各整車廠商及咨詢機構的新老乘聯會會員單位代表近300余人。會上對當前國內宏觀經濟、汽車政策、乘用車和商用車市場、智能網聯、產品策略、后市場、新出行及各細分市場等問題進行了充分的研討,為會員單位的新年工作安排起到重要參考作用。
     
      本次會議由乘聯會秘書長崔東樹先生主持,中國汽車流通協會副秘書長王都先生首先代表上級組織對會議的召開表示祝賀。他說在過去的一年里,乘聯會的數據起到了市場前瞻和導向作用,為協會的建言獻策打下基礎,希望乘聯會繼續鞏固周報成果、探索乘聯會服務會員的新方式,居安思危,不斷創新,鞏固乘聯會的地位和影響力。上汽大眾市場研究與新業務發展高級總監、乘聯會會長莊宇先生回顧了2020年宏觀環境和車市走向,整體市場出現上下半年完全不同的“兩段式”發展特點;市場繼續呈現追逐消費升級,新能源車市場轉型驅動等新特點。在當前形勢下,鼓勵大家永葆初心,牢記使命,繼續為提升數據效能,深耕產業研究而努力。乘聯會常務副秘書長唐奕奕女士對乘聯會近一年來的工作做了總結,疫情期間乘聯會做了多種調研,為有關部門提供了不可或缺的基礎數據;有限度地開放線下活動;乘聯會訂閱號在過去一年里讀者數量高幅增長;在新的一年,乘聯會將繼續有效地做好日常工作、提高數據質量、提升數據效能、發展新會員、提高服務滿意度;持續推進合規工作,樹立良好的協會形象。
     
      國家信息中心信息化和產業發展部副主任李偉利先生作了《汽車市場形勢與展望》的報告。2020年在國家統籌疫情防控和經濟發展的系列政策措施下,宏觀經濟運行持續穩定恢復,成為汽車市場觸底反彈的基石;疫情之下,乘用車市場分化加劇,豪華車及新能源車出現大幅增長?傮w看,繼續改革開放、以國內循環為主、國內國際循環互相促進、依靠科技和人才兩個因素、發揮制度優越性,我國仍將處在戰略機遇期,經濟仍會持續穩定增長,這些都是我國汽車行業發展的根本基礎,我國汽車市場遵循先導國家的發展路徑沒有改變。預計2021年汽車內需增長3.2%,乘用車內需增長7.5%。
     
      乘聯會崔秘書長作了《2020年汽車市場分析與2021年預測》的報告,2020年在國家、地方的政策持續發力和疫情得到有效控制后,消費需求穩步釋放,汽車集團、廠商、品牌等分化明顯,其中豪華品牌走強、日系車回升、SUV占比攀升、新能源大幅回暖、出口市場走強等成為看點;經過乘聯會預測團隊的充分驗證與推演,崔秘書長代表乘聯會對乘用車零售市場給出了預測,預計2021乘用車增長8%,汽車增長4%。
      
      乘聯會專家莫遙先生作了《商用車市場趨勢研究及年度分析與預測》的報告,2020年在抗疫、基建和物流需求背景下,在政策法規和經濟刺激的疊加作用下,在政策法規和經濟刺激的疊加作用下,中重卡尤其是牽引車呈現需求高速增長、車型重型化等特征,2021年商用車批售需求約在440萬輛左右。
     
      會議還邀請了益普索(中國)咨詢有限公司上海分公司研究總監葉盛先生、上海安路勤企業管理咨詢有限公司總監盛國梁先生、上海福藍汽車技術有限公司研究總監湯毅青先生、廣州威爾森信息科技有限公司主管石巖女士分別就《汽車增值服務的新風口》、《新四化指數&新能源汽車活躍度研究》、《創新配置策略驅動產品差異化競爭》、《出行行業市場機會洞察》等主題進行解讀,讓大家對近期的后市場、新四化及新能源車、產品策略、出行市場等專題有了深入的了解。
     
      會議還邀請了長安汽車產品策劃部總經理葉明信先生為2020年爆款車Uni-T(參數|圖片)進行詳細解讀,邀請蔚來汽車用戶運營副總裁魏健先生解析蔚來汽車的營銷創新和人性化服務亮點。
     
      會議還邀請了各廠商資深專家分別就轎車、MPV、SUV、自主品牌、新勢力、新能源、區域市場、豪華車、二手車、微卡、微客、輕客、皮卡等細分市場進行了市場分析和趨勢解讀。每一份報告都體現了報告人的用心和實力。
     
      最后,崔秘書長對下半年乘聯會預測團隊的工作做了總結,并鼓勵大家繼續做好2021年的預測工作。
     
      在我們“外防輸入,內防反彈”的同時,以內循環為主、擴大內需、“六穩”“六保”、“變革創新,洞察破局”的主題思想指引下,乘聯會將繼續為會員們創造更好的市場信息交流氛圍,提升數據效能,深耕產業研究,為汽車產業的新發展貢獻力量。
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